Установите и используйте
1. Во время установки погрешность соосности между валом насоса и валом приводного двигателя должна составлять ≤0,10 мм, и следует использовать гибкую муфту. Опорная конструкция должна быть прочной, жесткой и способной полностью поглощать вибрацию. Вал насоса должен быть установлен горизонтально.
2. Подберите трубопроводы в соответствии с размером масляного порта, особенно впускной масляной трубы, и установите в систему предохранительный клапан; трубопровод подачи масла должен быть строго герметизирован во избежание утечки воздуха, а отверстие трубопровода возврата масла должно находиться ниже уровня жидкости.
3. Перед запуском насоса проверьте правильность впускного и выпускного маршрутов и направления вращения. Если насос устанавливается заново или перезапускается после длительного простоя, воздух следует выпустить из выпускного отверстия для масла. При запуске работайте при низком давлении (1,5 МПа).
4. Когда насос установлен выше уровня масла в баке, высота всасывания масла составляет ≤500 мм. Лучше всего держать маслозаборное отверстие ниже уровня масла в топливном баке. Положительное давление на всасывающем отверстии должно составлять ≤0,03 МПа.
5. Содержите масло в чистоте, а трубки и топливный бак необходимо тщательно очищать. Установите фильтр достаточной производительности на расстоянии выше 50 мм от всасывающего патрубка насоса до дна резервуара. Рекомендуемая точность составляет 100 мкм. В системе должен быть установлен фильтр тонкой очистки, рекомендуется 25 мкм, уровень чистоты масла должен быть в пределах NAS12.
6. Рабочая температура масла должна контролироваться в диапазоне 15–55°C. При запуске в условиях сильного холода и низких температур масло следует нагреть, а масляный насос следует несколько раз прокрутить без нагрузки, прежде чем он начнет работать непрерывно без нагрузки.
7. Обратите внимание на вязкость и качество масла. При низкой температуре окружающей среды рекомендуется использовать противоизносное гидравлическое масло 32.
8. Если вам нужно изменить направление масляного порта, сначала открутите соответствующие винты корпуса насоса, будьте осторожны, чтобы не разделить левый и правый корпуса насоса, убедитесь, что часть сердца вращается под определенным углом с впускным отверстием для масла и затем постепенно затяните по диагонали.
9. После установки всего насоса вручную проверните вал насоса. Он должен быть ровным и гибким.